ブログパーツ 気になる中国@韓国ニュース - 【産経】粘着テープで蓋して走る韓国版新幹線は“大丈夫か”…「世界最高」と朴大統領は言うが、日本新幹線との決定的な差[4/21]

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【産経】粘着テープで蓋して走る韓国版新幹線は“大丈夫か”…「世界最高」と朴大統領は言うが、日本新幹線との決定的な差[4/21]

1:2015/04/22(水) 19:41:58.83 ID:
【ビジネス解読】

(画像:粘着テープで補修されたKTXの先頭車両。新線開通の初日からとんだトラブルだ)
 

以前、この「ビジネス解読」で、韓国版スーパートレイン「HEMU-430X」、通称・ヘム(海霧)への大きな期待と若干の不安に関してお伝えしたことがあった。
日本の新幹線をはるかに上回る最高時速600キロを目指すというロマンに心打たれつつも、この超高速走行を、日本の在来線のような線路で実現させてしまおうというチャレンジ精神には、よけいな心配を禁じ得なかった。

 だが今、その不安はますます高まったと言わざるを得ない。

 ・故障発生→粘着テープで運転続行

4月1日、韓国南部にある光州松汀駅は華やかなムードに包まれていた。8兆3000億ウォンを投じた韓国高速鉄道「KTX」の
湖南高速本線がめでたく開通したのだ。これで、ソウルと光州が約1時間半で結ばれることになる。

開通式には、マレーシア・陸上公共交通委員会(SPAD)のサイド・ハミド議長の姿があった。韓国は、マレーシアとシンガポールを結ぶ
高速鉄道事業の受注を狙っている。
韓国・文化放送によると、開通式に出席し、KTXに試乗した朴槿恵大統領は「世界最高水準の韓国の高速鉄道技術と運営経験を世界に輸出しよう」とアピールしたという。

ところが、実際に運行を開始した翌2日、早くもトラブルが発生。ソウル・龍山発光州行きのKTX515号で、先頭車両のウォッシャー液の
注入口の蓋が閉まらなくなり、「世界最高水準」の技術に文字通り水を差してしまった。

問題はこの先だ。閉まらなくなった蓋を修理するために、韓国鉄道公社(KORAIL)が用意したのは、なんと粘着テープ。
確かに、粘着テープはどんなものでも強力に固定してくれる便利グッズだ。しかし、開業初日の高速鉄道の車両が、テープで無造作に
補修されて走行するさまは、まるでデビュー戦から満身創痍(そうい)という、なんとも締まらない結果となった。

最高速度300キロを誇るKTXだが、聯合ニュースによると、さすがに190~230キロに速度を落として運行したらしい。それでも、
粘着テープがスピードに耐えられずにはがれてしまい、途中駅で張り替えるというドタバタぶりを露呈。
結局、目的地には17分遅れで到着した。

・まさかの“逆走”事件も

いきなり出だしから、朴大統領が世界に売り込もうとする、「世界最高水準」の実態をまざまざと見せつけてくれたKTXだが、その後もダメを押すかのようにトラブルが続く。

4月4日には、まさかの“逆走”事件が発生した。中央日報によると、同日午後3時ごろ、益山~公州間で線路の電気供給が停止。
この影響で、木浦発龍山行きのKTX516号が立ち往生するなど、3本の列車に8~33分の遅れが出た。この際、KTX516号は最寄りの益山駅までの約1キロ、バックで戻る羽目に。
記事は停電の原因について「カササギが電線の上に巣作りをしていたが、材料となる枝がぬれていて電線とショートを起こしたためだ」と伝えた。

この日午前9時50分ごろには、KTX511号が信号装置の異常で緊急停止。だが、運悪く停車した場所が橋の上だったため、乗客から不安を訴える声が相次いだという。

>>2以降に続く)

産経ニュース 2015.4.21 06:00
http://www.sankei.com/premium/news/150421/prm1504210003-n1.html

関連スレ
【韓国】欠陥が次々と露呈する韓国“ミニ新幹線”、走行中にハッチが開きガムテープで応急措置とは…止まらぬ粗製乱造・安全軽視[4/15](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1429090734/
2:2015/04/22(水) 19:42:37.49 ID:
>>1の続き)

 ・世界最高水準の日本新幹線

 わずか3日間に、これだけトラブルが起こってしまうというのは、とても偶然とは思えない。

これは以前も書いたが、起伏が激しく、気候の変化にも富む韓国の風土は、実は日本の新幹線システムの導入が適している。
しかし、KTXが採用しているのは、まっすぐな平地を走ることを前提としたフランスのTGVシステム。不具合が生じるのは、ある意味で必然なのだ。

とはいえ、今さら新幹線システムに切り替えるのは無理だろうから、韓国の鉄道関係者にはせめて、次のエピソードを参考にしてほしい。

日本が誇る東海道新幹線。JR東海は現在、「新幹線史上最大」といわれる作戦を展開している。
昭和39年開業の新幹線は昨年、50歳になった。人間で言えば、体のあちこちにガタがくる時期だ。そこで同社は平成25年から大規模な「若返り改修工事」を行っている。

鉄橋233カ所、トンネル66カ所、高架橋148キロ。10年かけて、これらすべてにアンチエイジングを施す。実は、新幹線の構造物は今すぐに不具合が発生する段階ではない。しかし、「先手」を打つことで、100~150年もその寿命を延ばすことができる。
しかも、JR東海はこの大工事を、1本の列車も運休させることなく実施するという。

備えあれば憂いなし。日本の新幹線は、こうした「予防的措置」とたゆまぬ「技術革新」によって、開業以来、乗客の死傷事故ゼロを続けている。
平成25年度実績で運行1列車当たりの平均遅延時分が0.9分という正確さにもつながっている。

 「世界最高水準の高速鉄道技術」の称号は、やはり新幹線にこそふさわしい。

(おしまい)
3:2015/04/22(水) 19:43:24.76 ID:
大丈夫な訳ないだろ
7:2015/04/22(水) 19:46:12.69 ID:
運用する人間がひたすら悪い
10:2015/04/22(水) 19:47:03.93 ID:
T テープで
G ガッチリ止めたから
V ヴァッチリだと思った
11:2015/04/22(水) 19:47:37.87 ID:
朝鮮の好評価って朝鮮内部からしかないのな
13:2015/04/22(水) 19:47:47.96 ID:
韓国人の根拠の無い自信が羨ましい w
19:2015/04/22(水) 19:49:42.51 ID:
あまり意味がないスレ立てだ。
新幹線は全世界が認めている鉄道だしね。
南が躍起になって鉄道を売り込んでも
ある日突然に運行不能だとか橋が落ちた(現実にあった)。
比較しても雲泥の差があるから無意味。
日本の鉄道を導入したいという国に親日国に輸出したらいいよ。
まずは自国の安全・安心が第一。
105:2015/04/22(水) 20:30:14.83 ID:
>>19
韓国 ある日突然に橋が落ちた
日本 ある日突然に橋が流された
この違いはでかいよな
28:2015/04/22(水) 19:52:51.54 ID:

京釜線(ソウル付近)

線路上の支障物(発見して通報するとKTX5割引券を4枚進呈)



高速新線の完璧な保線工事



線路下に新駅を設置工事中に路盤崩落(営業中)


アイゴー!!!


KTX-III


営業中に線路脇で工事中のタワークレーンが倒壊


KTX山川のブレーキディスク
40:2015/04/22(水) 19:57:39.60 ID:
>>28
>KTX-III



↑なぁ、これコラだよな?笑いが止まらないんだがwwww
 
41:2015/04/22(水) 19:58:05.01 ID:
>>28
最後の写真のディスクのクラック、
材質不良じゃなければ、単純に容量足りないんだろうな・・・
54:2015/04/22(水) 20:04:46.36 ID:
>>28
線路上の支障物(発見して通報するとKTX5割引券を4枚進呈)


小石ぐらいかなと思って開いてみたら、イスからずり落ちて膝立ちしてしまったw
102:2015/04/22(水) 20:28:59.01 ID:
>>28

KTX-Ⅲ・・・・・・
 
これから、整形するニカ?
 
31:2015/04/22(水) 19:54:00.23 ID:
ギギギ…チョパーリ…
43:2015/04/22(水) 19:58:32.10 ID:
最初からテープでの仮補修を想定していて実際大丈夫なら後進国への輸出には最高だね(棒)
47:2015/04/22(水) 20:00:17.12 ID:
養生テープも問題だけど扉の付け方がおかしい方も問題だよ
設計そのものが間違えてるからしばらくしたら扉が吹き飛んだとか別の所が壊れる予感
62:2015/04/22(水) 20:11:28.41 ID:
粘着するのは大得意ニダ♪
65:2015/04/22(水) 20:13:47.97 ID:
韓国版新幹線て言い方やめてほしいな
TGVべースなんだから一緒にしないでくれ
韓国版高速列車とか韓国版TGVって言い方にしてくれ
71:2015/04/22(水) 20:18:55.60 ID:
国民性の問題
1000年たっても変わりゃしない
83:2015/04/22(水) 20:24:01.37 ID:
在来線の設備で600Km出すつもりなのか
韓国旅行なんか怖くて行けないなあ
95:2015/04/22(水) 20:26:51.04 ID:
そうだな。ガムテープを使い走る新幹線の中では世界一だな。
 
 

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